DPF
Filtr cząstek stałych silników Diesla - regeneracja hydrodynamiczna przywraca pełną sprawność.
Zalecany przebieg regeneracji: 160 000 km
Regeneracja filtrów i katalizatorów
Jedyną skuteczną metodą oczyszczenia filtra DPF/GPF, FAP/SCR i katalizatora jest demontaż i regeneracja hydrodynamiczna (mycie) w specjalistycznej maszynie, która przywraca pełną sprawność - filtr jest jak nowy.
GPF
Filtr cząstek stałych silników benzynowych - czyszczenie metodą hydrodynamiczną.
Zalecany przebieg regeneracji: 160 000 km
FAP
Filtr FAP - regeneracja zalecana wraz z zakończeniem się odczynnika (rodzaj zależny od marki pojazdu).
Zalecany przebieg regeneracji: 140 000 km
SCR
Układ SCR - regeneracja przy przebiegu ok. 140 000 km lub wraz z końcem odczynnika.
Zalecany przebieg regeneracji: 140 000 km
Katalizator
Katalizator - czyszczenie hydrodynamiczne przywracające drożność wkładu.
Zalecany przebieg regeneracji: 220 000 km
EGR
Czyszczenie zaworu EGR - usunięcie nagaru i przywrócenie prawidłowej pracy. Po usłudze wykonujemy diagnostykę komputerową, kasujemy błędy i przeprowadzamy adaptacje. Wszystko na miejscu.
Czyścimy też kolektory ssące, wykonujemy diagnostykę komputerową i adaptacje - zobacz pełny zakres usług →